Réparation d’un flanger Ibanez FL9
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Un flanger qui ne produit pas d’effet de flanger
Les pédales vintage produisent souvent un son incroyable, mais leurs anciens composants électroniques se dégradent lentement au fil du temps. Dans le cas présent, le son caractéristique de « whoosh » était introuvable sur ce flanger vintage Ibanez FL9. Le reste fonctionnait correctement. Dans cet article, vous découvrirez comment résoudre ce problème, grâce à des années d’expérience et à la réparation de plus de vingt FL9.
À première vue

À première vue, tout semble en ordre sur la carte. Aucun signe évident de détérioration ni aucun débris n’est visible. Cependant, en zoomant, on distingue une décoloration au milieu de la carte, vers la gauche.

En retournant la carte, on aperçoit deux composants orange. 
D’après notre expérience, ces condensateurs de 47 µF ont tendance à fuir avec le vieillissement. Quarante ans passés dans une pédale les ont mis à rude épreuve : ils se déversent. Ils sont toutefois importants, car ils font partie du LFO, l’oscillateur basse fréquence. En termes simples, il s’agit d’une onde sinusoïdale générée qui « déplace » à son tour le son de whoosh. Pas étonnant que notre flanger ne produisait pas correctement son effet !


De toute évidence, ces composants ne sont plus en bon état. Nous avons trouvé celui-ci juste à temps : les laisser en place entraînera la corrosion de la carte de circuit imprimé par les produits chimiques acides et toxiques contenus dans les condensateurs.

Après le retrait, n’oubliez pas de nettoyer la carte. Utilisez un nettoyant pour flux ou un produit équivalent avant d’installer les pièces de remplacement. Brossez doucement. Ne forcez pas, sinon vous risquez de décoller les pastilles de la carte. Laissez le nettoyant agir.
Les anciens condensateurs étaient des modèles de 47 µF prévus pour 10 volts. Nous les avons remplacés par des modèles prévus pour 25 volts. À propos des condensateurs : conservez toujours la même capacité, mais vous pouvez sans problème choisir des condensateurs avec une tension nominale plus élevée. N’insérez jamais un condensateur prévu pour une tension plus faible dans une pédale ; par exemple, un modèle de 16 volts dans une pédale de 18 volts. Ils exploseraient. En revanche, un condensateur de 25 volts dans une pédale de 9 volts convient parfaitement.
Après avoir remplacé ces deux condensateurs par des modèles neufs, il est temps de tester. Malheureusement, la pédale ne produisait toujours pas correctement l’effet de flanger. Retour à la carte…
Un autre suspect
Dans le coin supérieur gauche, une décoloration suspecte était visible du côté des composants. Notez que le condensateur présente des cristaux verdâtres sur ses broches : il s’agit clairement d’un composant défectueux. Il se trouve sur la ligne de 4,5 volts, celle qui règle la polarisation des puces.

Étalonnage
Maintenant que la pédale fonctionne à nouveau, écoutez attentivement. Dans notre cas, le signal du LFO semblait un peu irrégulier. De légers réglages du potentiomètre BIAS peuvent à nouveau synchroniser le mouvement, afin qu’il n’y ait plus de bosse dans le signal sinusoïdal provenant du LFO. Utilisez un mini-tournevis plat pour effectuer le réglage. De petits mouvements, une oreille attentive.

Conclusion
Trois condensateurs (3 × 47 µF), l’un sur la ligne de 4,5 volts et deux dans la section LFO, empêchaient cette pédale de démarrer correctement. N’oubliez pas que les pistes sont fragiles, surtout maintenant qu’elles ont été corrodées par l’acide des condensateurs. Si vous êtes prudent, vous pouvez effectuer cette opération vous-même. Utilisez une station de soudage avec contrôle de la température (réglez-la à environ 350 °C), une pompe à dessouder pour aspirer la soudure, puis nettoyez la carte. Insérez vos nouveaux condensateurs et vous aurez peut-être sauvé votre pédale. Sinon, nous sommes là pour vous aider ! Contactez-nous et nous verrons ce que nous pouvons faire pour vous.